安裝固定液壓登車橋基坑應注意哪些問題對于許多計劃購買固定式液壓登車橋的朋友來說，選擇正確的固定式液壓登車橋的坑布置也是很重要的，不僅要考慮供應商的固定式登車橋的質量，還要考慮制造商的安裝經理和坑道的選擇和布置，如果客戶希望在未來的物流卸貨方便，他們必須睜大眼睛，當他們在一個固定的登車橋制造商。

注意固定式液壓登車橋橋坑：

第一步：在安裝固定式登車橋之前，先挖一個坑，這是必要的。沒有辦法安裝一個坑和測量它。

第二步：然后，挖出引線孔，埋下導線，把洞留在坑尾的中心，線的一邊。液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。

步驟3：將錨焊接到角鋼的內表面。登車橋在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。三角形的坑需要鋼包邊緣，坑底覆蓋著破碎的沙子，上層為鋼筋混凝土。

步驟4：固定液壓登車橋墩兩側必須采用網眼鋼筋與民用鋼網連接穩定，主體間距、水泥澆筑、預留角鋼位置、埋設防撞塊厚鋼板。

步驟5：最后，二次澆注，固定角鋼，基坑施工完成。然后將固定的液壓登車橋放入坑內，通過螺栓和焊接將平臺與坑的位置緊密聯系在一起。